ultradźwiękowy czujnik poziomu paliwa, system monitorowania zużycia paliwa
Cprzedsiębiorstwa nie mogą skutecznie uzyskać dokładnych danych o zużyciu paliwa, gdy pojazdy pracują na zewnątrz, mogą jedynie polegać na tradycyjnym, ręcznym zarządzaniu doświadczeniem, takim jak stałe zużycie paliwa na 100 kilometrów, blokowanie zbiornika paliwa, kontraktowanie paliwa, samodzielnie zbudowane magazyny paliwa itp., ale w powyższym zarządzaniu istnieje wiele wad i lukKtóryco prowadzi do wzrostu kosztów transportu i spadku zysków przedsiębiorstw. Firmy logistyczne i transportowe pragną mieć zestaw dokładnych, wygodnych i skutecznych systemów monitorowania i zarządzania zużyciem paliwa przez pojazdy, aby poprawić podstawowy poziom zarządzania zużyciem paliwa i kontrolować nieprawidłowe zużycie paliwa przez pojazdy。
Warunkiem dokładnego monitorowania i zarządzania zużyciem paliwa pojazdu jest skuteczne uzyskiwanie dokładnych podstawowych danych o zużyciu paliwa pojazdu w każdym stanie pracy. Obecnie stosowane na rynku monitorowanie poziomu cieczy obejmuje pojemnościowy pręt paliwowy i ultradźwiękowe zużycie paliwa.
Firma Shenzhen Dianyingpu Technology Co., Ltd. wprowadziła na rynek ultradźwiękowy czujnik zużycia paliwa do monitorowania zużycia paliwa. Czujnik zużycia paliwa U02 to urządzenie czujnikowe wykorzystujące technologię detekcji ultradźwiękowej do bezkontaktowego pomiaru wysokości substancji olejowych i płynnych. W porównaniu z tradycyjnymi urządzeniami detekcyjnymi, czujnik zużycia paliwa U02 charakteryzuje się dużą dokładnością pomiaru i łatwością obsługi. Można go zainstalować na zewnątrz (bez niszczenia konstrukcji kontenera) i można go podłączyć do sprzętu sieciowego w celu monitorowania i zarządzania siecią. Ultradźwiękowy czujnik monitorowania poziomu paliwa przeznaczony jest do optymalizacji trybu monitorowania pojazdu. Może dostosować się do pojazdów poruszających się lub stojących przy różnych prędkościach na drodze, a także może generować bardziej stabilne dane dla innych płynów załadowanych do pojazdu. Produkt ma lepszą przewagę nad pojemnościowym prętem olejowym.
Czas publikacji: 15 listopada 2021 r